W samochodzie prywatnym wystarczy zwykle wiedzieć, kiedy wymienić olej, zatankować i zaplanować przegląd. W firmie każde auto pracuje jednak na wynik całego zespołu. Liczy się nie tylko przebieg, ale też sposób jazdy, postoje, realne zużycie paliwa, terminowość wizyt i to, czy pojazd jest wykorzystywany zgodnie z przeznaczeniem.
To temat bardzo motoryzacyjny, bo dotyczy codziennej eksploatacji samochodów, tylko w skali kilku, kilkunastu albo kilkudziesięciu aut. Flota firmowa to także auta handlowców, pojazdy serwisowe, samochody dostawcze, auta pulowe i osobówki pracowników terenowych.
Auto firmowe to narzędzie pracy, nie tylko pojazd
Samochód w firmie zużywa paliwo, generuje koszty serwisu, wymaga opon, ubezpieczenia i przeglądów. Jeśli osoba zarządzająca flotą nie widzi, jak pojazdy są faktycznie używane, trudno ocenić, gdzie powstają straty.
System NaviExpert Telematics porządkuje te informacje, łącząc monitoring GPS z danymi o trasach, stylu jazdy, paliwie, kosztach i stanie pojazdu. Nie chodzi wyłącznie o lokalizację auta na mapie. Taki system pokazuje, co wydarzyło się na trasie i pozwala wrócić do faktów: skąd auto ruszyło, gdzie zakończyło przejazd, jaki dystans pokonało i jak było prowadzone.
Dane z trasy zamiast telefonów do kierowcy
W wielu firmach podstawowym narzędziem kontroli pozostaje rozmowa telefoniczna. Kierowca informuje, gdzie jest, planista pyta o postój, a dział administracji próbuje później połączyć przebiegi, faktury i karty paliwowe. Przy regularnej pracy wielu aut szybko pojawiają się luki.
NaviExpert Telematics zapisuje historię tras z adresem początkowym i końcowym, datą, godziną, dystansem, obrotami silnika, użyciem pedału gazu oraz poziomem paliwa. Historia tras jest dostępna 3 miesiące wstecz, co pomaga analizować przejazdy bez odtwarzania ich z pamięci: przy spóźnieniach, pracy w terenie i kontroli wykorzystania auta poza planem.
Styl jazdy wpływa na spalanie i stan auta
Auto-Fakty.pl często patrzy na samochód przez pryzmat eksploatacji. To dobry punkt wyjścia do rozmowy o flocie, bo zachowanie kierowcy przekłada się na spalanie, hamulce, opony, zawieszenie i ryzyko szkód. W firmie różnica między spokojną a nerwową jazdą mnoży się przez liczbę pojazdów oraz tras.
NaviExpert Telematics analizuje styl jazdy kierowców i całej floty. System bierze pod uwagę między innymi przekroczenia prędkości, gwałtowne przyspieszenia i hamowania. Trasa może być pokazana na mapie z oznaczeniem miejsc, w których doszło do zdarzeń wymagających uwagi. Dla osoby odpowiedzialnej za flotę to sygnał, z kim warto porozmawiać o bezpieczeństwie i ekonomii jazdy.
Istotna jest też aplikacja mobilna dla kierowców. Kierowca może widzieć swoje wyniki, analizować postępy i porównywać się w rankingu firmowym. Taki element grywalizacji ułatwia budowanie nawyków, które w zwykłym samochodzie nazwalibyśmy płynną, przewidującą jazdą.
Koszty floty w jednym widoku
W praktyce zarządzanie flotą samochodową gps oznacza mniej zgadywania, a więcej danych, które można odnieść do realnej pracy samochodu. Dla firmy ma to znaczenie organizacyjne, ale dla miłośnika motoryzacji jest też przykładem tego, jak bardzo współczesne auto stało się źródłem informacji o eksploatacji i kosztach.
Wydatki na samochody rzadko mieszczą się w jednej kategorii. Jest paliwo, serwis, opłaty drogowe, ubezpieczenia, naprawy, sezonowa wymiana opon i codzienna eksploatacja. Jeśli każdy koszt jest analizowany osobno, łatwo przeoczyć zależność między sposobem jazdy, przebiegiem, tankowaniem i awariami.
W systemie NaviExpert Telematics dane z urządzeń telematycznych, takie jak poziom paliwa, wykryte tankowania i styl jazdy, mogą być zestawiane z dokumentami kosztowymi, na przykład kartami paliwowymi, fakturami i zestawieniami transakcji. Dzięki temu fleet manager może sprawdzić, jak zmieniają się koszty w czasie, które auto lub który dział generuje największe wydatki i ile kosztuje przejechanie kilometra danym pojazdem.
System pomaga wykrywać nadużycia związane z paliwem, takie jak tankowanie przed prywatnym wyjazdem, tankowanie do kanistra czy nagłe spadki poziomu paliwa. W firmie chodzi o to, żeby majątek i paliwo były rozliczane na podstawie faktów.
Kontrola bez utrudniania pracy kierowcom
Dobry system dla floty nie powinien utrudniać codziennej jazdy. NaviExpert Telematics korzysta z nadajników GPS OBD, które można samodzielnie podłączyć do auta. Według informacji producenta montaż jednego urządzenia zajmuje około 2 minut i nie wymaga wizyty w serwisie.
System przewiduje też sytuację, w której nadajnik zostanie wypięty. O takim zdarzeniu może zostać wysłane powiadomienie e-mail, a komunikat o wypięciu lub ponownym wpięciu urządzenia pojawia się w systemie. To prosta informacja, że warto sprawdzić, czy odłączenie było przypadkowe, czy wymaga wyjaśnienia.
Przy autach pulowych znaczenie ma również rozpoznanie, kto korzystał z pojazdu. Kierowca może oznaczyć przejazd w aplikacji mobilnej, wybierając numer rejestracyjny auta. Informacja o przejęciu pojazdu przez inną osobę jest aktualizowana w panelu flotowca. Dzięki temu historia użycia samochodu nie opiera się wyłącznie na notatkach i pamięci pracowników.
Flota, która pasuje do rytmu firmy
Monitoring pojazdów ma sens wtedy, gdy wspiera codzienną organizację pracy. Geostrefy pozwalają ustalić wybrane obszary na mapie i otrzymywać powiadomienia o wjeździe lub wyjeździe auta z takiej strefy. Może to pomóc przy kontroli wizyt handlowców, pojawienia się samochodu przy firmie, u klienta albo poza obszarem pracy.
NaviExpert Telematics przypomina też o przeglądach, serwisach, ubezpieczeniach i wymianie opon. To ważny detal, bo zaniedbany kalendarz serwisowy szybko zamienia się w droższe naprawy i przestoje. W firmie przestój auta oznacza także opóźnione zlecenia i konieczność szukania zastępstwa.
Nowoczesna flota nie jest tylko zbiorem samochodów z nadajnikami. To sposób na lepsze rozumienie, jak pojazdy pracują każdego dnia. Dla przedsiębiorcy oznacza to porządek w kosztach i procesach, dla kierowcy jasne zasady, a dla samochodu większą szansę na rozsądną eksploatację. Właśnie dlatego temat telematyki coraz naturalniej trafia do motoryzacyjnych poradników: bo łączy technologię, bezpieczeństwo, serwis i realne użytkowanie aut.
Dodaj komentarz